IDC插座是电子系统设备之间电流或信号传输与交流的电子部件，汽车IDC插座在全球衔接器市场的比重是很大的。近年来，汽车产业阅历着技术和商业形式的双重变卦、交融和重建，电动化和智能化的革新趋向推进汽车产业加速开展，新能源汽车愈加契合将来自动驾驶、车联网的开展趋向，并且凭仗其节能和环保的特性契合了当今国际社会关于能源紧缺和环境污染问题的关注。

随着新能源汽车浸透率的进步，以及汽车电子化、智能化水平的不时提升，IDC插座作为汽车制造中的必需品，市场需求亦呈现上升趋向，本文将给大家引见汽车IDC插座产业在开展过程中，有哪些开展趋向。

高生长：电动化+智能化，驱动汽车IDC插座行业高增，估计将来五年高压衔接器、高速衔接器市场CAGR超45%。

1、2019年全球IDC插座市场超3000亿元，全球汽车IDC插座市场约1000亿元，中国汽车IDC插座市场约200亿元。

2、车载IDC插座可主要分为低压衔接器、高压衔接器、高速衔接器。低压衔接器主要应用于传统车，高压衔接器主要应用于新能源车的三电系统，高速衔接器主要应用于ADAS范畴。高压衔接器衔接电动化，高速衔接器衔接智能化。

3、得益于新能源车、辅助驾驶系统浸透率快速放量，驱动车载IDC插座快速增长。估计2025年中国高压衔接器市场范围达270亿元（新能源车30%浸透率、单车价值3000元）、CAGR为46%，中国高速衔接器市场范围达120亿元（辅助驾驶50%浸透率、单车价值800元）、CAGR为45%。估计远期中国高压衔接器市场范围达900亿元、高速衔接器市场范围达450亿元。

高壁垒：技术壁垒+客户壁垒，定点企业先发优势明显。

1、汽车IDC插座属于中高端衔接器产品，具有较高的技术和工艺壁垒。一方面模具的设计与制造是完成产品批量消费的前提条件，另一方面精细冲压和注塑、自动机组装是自动化消费的关键，模具和设备决议了衔接器产品的精细度和消费效率。

2、高速衔接器的壁垒在于射频设计和自动化消费。高压衔接器的壁垒在于如何顺应其高电压、大电流的工作环境并保证汽车电子系统的平安性。

3、汽车IDC插座产品繁多、客户壁垒高。汽车行业较长的认证、量产周期决议了定点企业先发优势明显。
竞争格局：国外厂商抢先，国产替代空间宽广。

1、2019年全球汽车衔接器厂商TOP10以美、日企业为主，巨头市占率之和达67%。汽车IDC插座行业国产化率较低，我们预算中国市场中高速衔接器国产化率仅5%、高压衔接器国产化率缺乏30%。

2、思索新能源车产品迭代速度更快，国内企业响应速度更快、效劳才能更强、本钱控制更优，国内汽车汽车IDC插座企业有望完成快速生长。

3、在中国企业中，高压衔接器的佼佼者是，高速衔接器中电连技术实力突出。

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